BENELLI super sport cal 12
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titirs
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J en posséde un et est ce que c est un bon fusil a travailler pour la fosse ou le parcours ?
Par contre je pense le seul HIC un seul canon donc un seul choke
Merci d avance pour vos partages !pt:x) ;)
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Cependant c'est du Benelli donc la meilleure mécanique existante en semi auto mais tu auras quand même tous les inconvénients de ces armes à savoir :
Fiabilité long terme (plus de 30 000 douilles)
Un seul choke
Le ramassage des étuis vides
L'arrosage des copains avec les étuis qui volent quelquefois dans les visages
C'est à mon avis pour cela que peu de tireurs en possède !
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titirs
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Par contre a savoir que le super sport éjecte les douilles a 1 mètre grand max et qu il éjecte dans les pieds et non pas comme les empreintes gaz a 2 mètres en pleine tronche !mgreen:!)
Mais c est clair que se n est pas confortable de se baisser tous les 2 minutes
Mais c est tellement " a mes yeux " un super fusil performant et confortable a utiliser !pt:x) !pt:x)
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Les crosses des semi-automatiques beretta possèdent des cales pour le réglage de la pente et de l'avantage.
Je trouve que c'est assez pratique et efficace (j'ai tiré dans le passé avec un 391 sporting...).
Le benelli crio super sport dispose-t-il du même système ?
Le fonctionnement par inertie fait que la partie arrière des pièces en mouvement recule jusque dans la poignée de la crosse.
Est-ce que cela ne pose pas de problème si l'on veut avantager la crosse à gauche ?
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Merci pour vos réponses.
birdy, que faut-il comprendre par "pas de soucis, avec éjection des étuis vers le bas" ?
Par ma question, je sous-entends que ce n'est pas un UGB 25...
Merci.
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birdy, sur le fil dédié au beretta A400 Xcel black édition, la façon dont tu réponds à la question que je pose suppose que tu possèdes à la fois le Crio super sport et le A400 black édition, c'est bien cela ?
Le Crio éjecte donc sur le côté et vers le bas alors que le A400 éjecte "à l'horizontal".
L'éjection semble a priori plus "douce" avec le Crio (verrou rotatif) alors qu'elle parait un peu "violente" avec le A400 (emprunt de gaz). Pour le Crio, est-ce que cela ne pose pas de problème avec des 24 grammes ?
Sur l'autre fil, tu me dis que le A400 monte mieux mais qu'il n'est pas meilleur que le Crio.
Peux-tu développer un peu ?
Merci.
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Cowboy
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Si je veux comparer le benelli et le beretta, comment dois-je procéder ?
Ouvrir un fil dédié ? Dans la rubrique, cela ne me semble pas possible...
En parler dans le fil beretta que je cite dans mon message, mais comme il est également question de benelli, tu pourrais tout aussi bien réagir comme tu viens de le faire.
Plutôt que de t'énerver pour pas grand chose je trouve (à moins que tu aies en horreur les SA), sois sympa de me dire comment procéder.
Merci.
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Cowboy
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SI j'étais énervé (ce qui ne m'arrive jamais), je n'aurais rien dit et seulement effacer le HS éventuel à venir sur le A400. ;)
Maintenant si j'ai mal compris, toutes mes excuses.
Tu peux aussi ouvrir un sujet sur la comparaison entre les deux ou trois fusils.
Bonne soirée
Daniel
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Cowboy, je te remercie pour ta réponse cette fois-ci constructive.
En toute rigueur, tu as tout à fait raison, j'aurais dû conserver les deux fils totalement séparés.
Très honnêtement, j'avais hésité à le faire mais, comme mes deux questions s'adressaient à birdy, je m'étais dit, nonobstant ce que j'ai déjà écrit, qu'il serait plus simple pour lui de "faire un tir groupé".
Dorénavant, je ferai en sorte d'être plus rigoureux.
Merci encore.
pifou13, es-tu certain de ce que tu affirmes ?
Je pensais que la culasse du beretta avait un simple déplacement linéaire dû à la pression des gaz et que celle du benelli combinait à la fois un déplacement linéaire dû à l'inertie et un verrou rotatif pour le chargement et l'éjection...
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J'aurais mieux fait d'aller d'abord sur le net pour voir ce que je pouvais trouver comme informations avant de te poser la question.
Il semblerait effectivement que la production de type Xcel dispose d'un verrou rotatif contrairement à la production précédente de type 391.
Mais si tu peux néanmoins m'apporter quelques précisions, je suis preneur.
Merci.
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Je n ai jamais enraye avec mes beretta a400,304,391.
Pour la Mecanique les deux se valent.
Apres pour la montee a l epaule tout le monde n est pas fait pareil....
Les cales de reglages aident bien,mais avant de toucher a tout cela il faut savoir d ou vient le probleme,le comprendre et essayer d y remedier,simple pour certain,complique pour d autres et evident pour ceux qui ne comprennent rien :siffle: ;)
Quand il y a la passion presque rien n est insurmontable,du temps,de la patience,de l entrainement et de la reflexion feront le reste.
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Un essai en parcours avec quelques plateaux à plus de 35m pour valider et je crois que je change de crémerie! !mgreen:!)
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Est-ce que certains d'entre vous connaissent la version World Cup récemment produite par Benelli ?
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https://www.benelli.it/fr/arma/supersport-world-cup
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Dans le lien que tu as donné, le descriptif n'est pas le bon; il correspond à celui de la version de base.
Avec la version World Cup, le canon n'est pas perforé.
La photo est par contre la bonne.
