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[jlc12]

Rappel dernier message de la page précédente :
J'ai peut etre un peu le même type de prob (??) sur le beretta (686) que l'on m'a pretté.... sélecteur en position 1 : impossible de tirer le 2ieme coup du canon sup....sélecteur en pos 2 : pas de prob canon sup puis canon Inf. A blanc ça percute sur les 2 après avoir changer la sélection......c'est grave Docteur ????

[Cowboy]

Si tu mets des cartouches, ça maaaaaarrrche.
Sans cartouches, tu percutes le bas et faut taper au cul avant de percuter le canon du haut mais il faut mettre des cartouches à ressort dans le fusil, c'est mieux pour les percuteurs. ;)

[jlc12]

Effectivement, j'ai mis des cartouches ;) ......et ça ne marche que ds le cas ou le sélecteur est en pos 2....pos 1 seule la cartouche du bas part.....il n'est pas possible de tirer le 2ieme coup...

[pifou13]

Pas assez de jeux sur le talon de la gachette de percussion c est tout
A+
j oubliais inutile de taper sur le talon ou de basculer sur le deuxieme coup(avec le selecteur)......................;
Pour passer au deuxieme coup lors d un rate de percussion ou autre il suffit de mettre la securite et de l enlever c est beaucoup plus rapide !mgreen:!)
le fait de mettre la securite (vers l arriere)entraine la masselotte vers l arriere et en enlevant la securite(vers l avant), la masselotte se met toute seule sur le coup non tire !mgreen:!) ;)
et sa marche meme a vide sauf sur certain beretta ou il faut juste basculer le selecteur a l oppose du coup percute !mgreen:!) super:)
A+

[jlc12]

Merci des infos......par ailleurs je me demande si le mécanisme n'est pas ''collé'' faute de nettoyage....les éjecteurs étaient tellement durs qu'on arrivait a peine a remonter les canons...

[pifou13]

il faut savoir que certaines huiles qui sont trop vieilles se transforment en vernis et donc laissent une pellicule collante et nuisent au fonctionnement correct des mecanismes.
A+
pour jlc12, c est quoi ton huile super glue 3????????????? !mgreen:!) !mgreen:!) ;) :cachey:!) :sor!)

[jlc12]

!merc! Je voulais dire "encrassés" par de l'huile sèche et/ou des résidus de poudre ......

[jlc12]

Donc démontage de la crosse suivant les conseils avisés (et précieux !) de Pifou, rencontré dimanche aprem. super:) Heureusement que j'ai un diplome de gynecolgie pour aller chercher la vis au fond du trou :siffle: :mdr:!) ...nettoyage du mécanisme (p*tain c'est beau !), séchage, une larme d'huile.......y a plus qu'a refaire un essai...wait and see