Bernard PROUST » 22 Mar 2013 19:53
je vois que tu as un Browning, donc en fonction du sabot de crosse que tu as, tu le dévisses et tu verras un gros alésage dans le milieu qui est le passage d'un long tournevis pour démonter ta crosse.
Ne pas conseiller de l'huile pour arme dans son mécanisme me semble très exagéré. A la base c'est pour éviter un effet d'évaporation de l'huile qui fait finalement une sorte de "pâte" qu'on appelle du "gommage" et donc susceptible de bloquer des pièces en mouvement comme les masselottes. Alors c'est vrai que ça peut arriver (je l'ai vu de mes propres yeux) mais à condition de ne jamais le démonter depuis............4-5 ans. Quand on sait que je démonte +/- 6 fois/an, il n'y a absolument aucune risque même pour une fois par an. ;)