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[mizotte]

Bonjour

Malgré le mauvais temps d'hier, j'ai fais 2 parcours sous la pluie. Avant de partir j'ai bien essuyé mon arme et l'ai complétement nettoyée en arrivant chez moi. Mais ce matin surprise, le bois qui enserre la bascule s'est travaillé au niveau de la clef, il y a maintenant un jour où je passe un lame de couteau, et la clef ne peut s'ouvrir, arrivant en butée sur le bois qui est remonté. Certe il n'y a qu'un demi millimètre qui gène et je pourrais aisément le retaillé. Je me pose cependant des questions. Il y a maintenant des possibilités d'entrée d'eau et que donnera ce bois dans le temps en veilliisant. Bref, quels risques, et faut-il faire jouer la garantie pour quelque chose qui peut, vu de l'extérieur, sembler mineur.

[Erbaud]

Salut, je ne suis pas armurier, mes a la lecture de ton poste on peut penser à un défaut très certainement du à un mauvais montage ou remontage de la crosse. Ce qui est très étonnant ces là rapidité avec la quelle ton bois a gonflé. Connais tu l'essence de bois utilisé ?, pour moi je ferais jouer la garantie. Bois très poreux et marquant de densité donc très peut hydrophobe.

[Balistic]

effectivement si le fusil est sous garantie, ce n'est pas vraiment normal ce gonflement => retour au magasin pour examen

[BALL-TRAP WEB]

Je crois surtout que tes bois manquent d'huile et c'est tout.
Pour la garantie bon juste raboter le depassement.

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[mizotte]

Merci de vos remarques.
Depuis que je l'ai, j'ai dû huiler les bois une dizaine de fois. Raboter le mm qui dépasse ne m'inquiète peu, c'est surtout laisser le jour entre le bois le mécanisme qui me pose problème... pas très étanche (eau, poussières)...et le risque que ça se prolonge.

[alexbass40]

Surtout il faudrait pas qu'un point de faiblesse, voir une fissure soit "cache" plus bas dans le bois!!! :siffle:

Un démontage de ma crosse est pour moi obligatoire....pour moi le bois ne peut pas faire autant de mouvement en si peut de temps sans dégâts...

[BALL-TRAP WEB]

De toute façon le jour entre le bois et la crosse ne protège pas ou peu de la pluie. Qd c'est le cas le mieux est de demonter la crosse pour aller sécher et huiler l'intérieur.

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[thytrux]

N' oubliez pas que les bois ne sont que très très rarement garantis par les fabricants. La plupart du temps cela dépend de l' esprit commercial ou pas de l' armurier qui va peser ou non sur une éventuelle intervention de la marque et même parfois assurer lui-même les frais de remise en état.

[mizotte]

Maintenant que le bois a un peu dégonflé, j'ai réussi à démonter la crosse. Pas de fissure. Par contre j'ai constaté que le prolongement des platineau bois qui rentent dans la réservation de la bascule est légèrement bisoté dans le sens haut-bas. Moralité le bois n'est pas bridé et avec l'humidité il est libre de se déformer. Maintenant qu'il reprend sa forme, je vai suivre les conseils de Bernard et huiler l'intérieur pour que ça ne se rproduise plus.

[francke]

C'est sur le browning ou sur le beretta que c'est arrivé ?