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[cote basque 64]

Rappel dernier message de la page précédente :
quand tu parles de changer le ressort de rappel de came si l 'on change un percuteur ce ressort est il basique (a commander chez l 'armurier ) ou est ce un spécial a commander chez perazzi ?
comment vois tu qu 'un percuteur est usé ?
merci pour les reponses

[Bernard PROUST]

Reponse plus tard car là je suis en competition et donc tres occupé ;)

[cote basque 64]

bonjour a tous
mx8 80 peux tu repondre a ma derniere question sus les percuteurs et les ressorts ?
merci d' avance car je compte bientôt demonter mon mx5

[Bernard PROUST]

Bonsoir,

Le désert de mon score de Courgenou m'a rendu amnésique tant ça m'a vidé la tête !mgreen:!) , 1000 excuses !
Tu vois un percuteur usé de deux façons :
- le plus facile => ça ne percute pas :siffle:
- mais avec Péperre si tu attends que ça percute pas, tu vas devoir être très patient (j'avais noté ce point surtout pour les marques qui sont plus "fragiles" à ce niveau). Tu peux faire une mesure au pied à coulisse, tu compares avec un neuf de ton kit de remplacement.. Mais franchement si ça percute bien avec une marque franche sur l'amorce, même "usé" ce n'est pas la peine de changer. Garde les neufs en cas d'une casse car on 'est jamais à l'abri de ce genre d'incident.
Mes percuteurs n'ont jamais été changés, même pas émoussés.

Pour compléter ta question, toutes les pièces sont en effet à commander sur la marque et chez l'armurier.
Attention aussi aux ressorts à lames que l'on trouve bon marché dans les circuits parallèles. Ils s'agit de pièces adaptables qui ne tiennent pas le coup du tout, durée de vie 50% inférieure à la pièce d'origine.

[cote basque 64]

merci de ta réponse mx8 super

[Bernard PROUST]

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