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fabarm xlr velocity

Marque italienne innovante dans la conception des armes.

fabarm xlr velocity

fabrice25 » 12 Mai 2017 22:22

Rappel dernier message de la page précédente :
bsr ce fusil me plait mais un dirigent de mon club me dit interdit en competition et sur les stand (je pratique la fosse) car automatique le fusil ce casse pas comme le beretta vrai ou faux pas envie d investir et pas pouvoir tirer merci

fabarm xlr velocity

Cowboy » 12 Mai 2017 22:55

Un peu de lecture par ICI et tu sauras tout ! ;)
Modérateur global

fabarm xlr velocity

fabrice25 » 13 Mai 2017 09:20

bjr merci pour ta reponse Cowboy cordialement

fabarm xlr velocity

lilou19 » 14 Avr 2018 13:57

Bonjour à tous.
Je viens d'apprendre ce matin que Fabarm avait arrêté la fabrication du XLR5 Vélocity.
Motif qui m'a été donné: il se vendait mal car trop cher.
Fabarm se recentre dès lors sur le modèle L4S qui se fait maintenant en version sporting avec un look plus "tendance" (notamment boitier noir).
Il paraît qu'il est dès à présent disponible en France.
Contrairement à Beretta et Benelli, Fabarm a pensé aux gauchers pour le sporting et propose une version intégrale gaucher.
J'aimerais bien l'essayer. Si c'est le cas, j'ouvrirai un fil de discussion dédié.

fabarm xlr velocity

Jean-Paul GROS » 14 Avr 2018 18:44

Bonjour, petite precision le fabarm xlr velocity n'est pas arreté en fabrication mais en distribution en france car peu de vente trop cher, toujours possible de l'avoir sur commande mais delai 3 à 6 mois.

Pour ce qui concerne le L4S sporting disponible deja en france uniquement en droitier pour le moment.

Le L4S est l'evolution de l'XLR mais moins massif, et surtout tres abordable prix de vente conseillé 1740€

Image

fabarm xlr velocity

lilou19 » 14 Avr 2018 19:06

De l'ordre de 500 euros (25%) de différence entre le XLR5 et le L4S sans, paraît-il, perdre en qualité.
Comment peut-on expliquer cela ?
Je sais que le poids a été revu à la baisse: 3.6kg environ au lieu de 3.8kg. Où ces 200 grammes ont-ils été pris ?

fabarm xlr velocity

Jean-Paul GROS » 14 Avr 2018 20:10

C'est pas tres compliqué, pour le poids, pas de crosse reglable, carcasse plus fine, et le L4S a un devant plus court, 2+1 alors que le velocity 4+1 reduit pour la france, etc etc, plus moderne.

Pour ce qui est du prix, que voulez vous, quand cela augmente il faut se justifier et quand cela baisse c'est suspect, désolé je trouve que le prix du L4S sporting est plus près du prix marché que ne l'était le velocity.

Industriellement quand un nouveau produit utilise des pieces specifiques donc machines ou outillages à amortir sur la prevision de la production, cela peut expliquer le cout du velocity, par contre le L4S sporting utilise les memes pieces que les L4S chasse en majorité avec un canon avec bande sport, un piston sport pour tirer de la cartouche sport, etc etc

De plus le marché american en ecoule un grand nombre donc l'amortissement le rend plus abordable.

Jean-Paul Gros
Fabarm sport

Fabarm xlr velocity

Balistic » 14 Avr 2018 20:56

Explication très valable de JP Gros qui justifie le prix à la baisse du L4S vs XLR.
Modérateur global

fabarm xlr velocity

lilou19 » 15 Avr 2018 10:42

Jean-Paul GROS a écrit :C'est pas tres compliqué, pour le poids, pas de crosse reglable, carcasse plus fine, et le L4S a un devant plus court, 2+1 alors que le velocity 4+1 reduit pour la france, etc etc, plus moderne.

Pour ce qui est du prix, que voulez vous, quand cela augmente il faut se justifier et quand cela baisse c'est suspect, désolé je trouve que le prix du L4S sporting est plus près du prix marché que ne l'était le velocity.

Industriellement quand un nouveau produit utilise des pieces specifiques donc machines ou outillages à amortir sur la prevision de la production, cela peut expliquer le cout du velocity, par contre le L4S sporting utilise les memes pieces que les L4S chasse en majorité avec un canon avec bande sport, un piston sport pour tirer de la cartouche sport, etc etc

De plus le marché american en ecoule un grand nombre donc l'amortissement le rend plus abordable.

Jean-Paul Gros
Fabarm sport


Aucune suspicion de quoi que ce soit dans ma question, simplement comprendre la raison de la baisse conséquente du prix que mon armurier n'avait pas su m'expliquer. Je ne lui fais aucun reproche, c'est un modèle tellement récent qu'il n'a pas encore eu l'occasion de le commercialiser.
Au-delà du petit agacement perçu de Jean-Paul Gros, mon intervention aura quand même eu le mérite d'informer ceux qui l'ignoraient, sans doute nombreux, de l'arrivée de ce nouveau modèle. Et les explications données sur la baisse de prix sont tout à fait recevables comme l'a dit balistic.
Alors, tout cela est plutôt positif pour Fabarm, non ?
Quant à moi, je reste intéressé par ce L4S; j'aimerais bien l'essayer...

fabarm xlr velocity

Jean-Paul GROS » 15 Avr 2018 13:56

Bonjour lilou19 désolé si j’ai paru agacé, mais il est vrai que c’est positif, d’ici peu nous pourrons mieux communiquer sur les nouveautés fabarm. J’ai dans ma voiture un L4S sporting pour le faire essayer mais en droitier, je suis basé sur bordeaux donc en attendant de connaître l’arrivage du gaucher, nous pouvons organiser un essai.
A votre disposition et merci pour votre intérêt pour fabarm
Jean-Paul Gros

fabarm xlr velocity

lilou19 » 15 Avr 2018 15:47

Bonjour Jean-Paul Gros.
Merci pour la proposition.
C'est parfait, je suis sur Bordeaux moi-aussi.
Pas de souci avec la version "droitier"; comme Alain Gendreau, j'ai tiré quelques années en tant que gaucher (mais à mon niveau) avec un Urika Sporting droitier sans que cela me perturbe, et je ne me suis jamais fait "cramer" le visage.
Mais une version gaucher doit tout de même apporter un confort de tir et de manipulation non négligeable.
D'accord donc pour l'essai avec le modèle droitier mais pas avant fin avril/début mai. Je viens de subir une opération chirurgicale et il m'est interdit de porter des poids pendant encore une bonne quinzaine de jours (pas de tir, pas de pétanque, pas de jardinage... :pabol!) ).
Je reprendrai contact dès que possible.
A bientôt et merci encore.

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