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Benelli Vinci

Marque italienne du groupe Beretta. Très réputée pour la qualité de ses fusils semi-automatiques.

Re: Vinci

vincent33 » 25 Juin 2011 07:44

Rappel dernier message de la page précédente :
mais j'ai un super black eagle 1 et un montefeltro qui eux on tirés bien plus de 30000 cartouches sans aucuns souçis ;)
j'ai eu que des benelli et ca reste quand meme tres tres fiable

Re: Vinci

Balistic » 25 Juin 2011 09:15

Plus de 30 000 douilles et rien à changer => Alors je dis bravo.
C'est bien vrai que le mécanisme inertiel des Benelli est le "plus simple" des semi auto et dois donc durer plus longtemps que les semi auto à emprunt de gaz.
J'espère que ton Vinci en fera encore plus ;)
Modérateur global

le Benelli vinci de A a Z

vincent33 » 11 Juil 2011 10:57

certains voulais des infos sur le vinci voici les miennes avec quelques photos
les points fort :
trés bien équilibré
bonne canonerie les chokes crio groupe aussi bien que le briley M
confort genial pratiquement aucuns recul
niveau fiabilté aucuns soucis sur environ 3000 cartouches tirées
mecanique fluide
depart franc

les points faibles
crosse trop courte d'origine j'ai pris le plus grand sabot ca va mais pour les grand je pense que ca doit etre un peu juste
et la bande un peut etroite mais c'est un chasse a la base donc...

sinon c'est une merveille ce fusil etant un pro-benelli je trouve que c'est le plus aboutit de la marque
voici quelque photos
les chokes crio
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la crosse qui se desolidarise du boitier carcasse canon en faisant un 1/4 de tour
Image
la crosse avec le systeme confort tech plus
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le sabot ergonomique
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la tete de culasse rotative
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la culasse sort par l'arriere
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la culasse demontée il n'y a plus de ressort dans la crosse celui ci est solidaire a la culasse
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l'ensemble pontet sous garde bloc detente est en un seul bloc et il defait par 'ancien' bouchon de culasse en fait un 1/4 de tour
Image
demontage du bloc detente en sortant la seule et unique goupille
Image
le bloc detente demonté a l'aide de la clé a choke pour sortir la goupille
Image
fixation du canon a la crosse en alignant le striage de culasse au point blanc situé sur la crosse
Image
1/4 de tour et tout est aligné et monté
Image
il suffit d'aligner les reperes et pousser en arriere le bloc fut sous garde et faire un 1/4 de tour
Image
Image
et tous est monté quelques photos de l'ensemble
Image
Image
Image
Image
voila j'espere avoir etait assez complet super:)

Re: le vinci de A a Z

roro » 11 Juil 2011 15:29

salut

tu est parfait

a+

Re: le vinci de A a Z

palou » 11 Juil 2011 17:45

Bonjour vincent33,

super aplo:) :25/25:


@plus

Re: le vinci de A a Z

Balistic » 11 Juil 2011 20:10

C'est vrai que les ingénieurs de Benelli ont fait fort BRAVO
Modérateur global

Re: le vinci de A a Z

griffon33 » 11 Juil 2011 20:38

nickel ce reportage sur le vinci ! :25/25:

Re: le vinci de A a Z

rondlyly » 12 Juil 2011 06:52

aplo:) super:) /+1/)
rondlyly

Re: le vinci de A a Z

doudou 38 » 20 Juil 2011 22:24

bonsoir petite question pour l'avantager a gauche c'est comme sur un semi auto normal cale devant +dans la crosse ou uniquement cale de devant?????

Re: le vinci de A a Z

vincent33 » 21 Juil 2011 20:21

salut pour l'avantage droite ou gauche il te suffit de devisser uniquement l'ecrou de fixation que tu vois sur la 2ieme photo ensuite tu mets la cale qui te convient et tu revisse l'ecrou super:)

Re: le vinci de A a Z

fredb26 » 21 Juil 2011 21:10

super reportage photo !!
c est vrai que benelli est vraiment au top sur les semi auto ..
fredb26

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